کراچی(ایچ آراین ڈبلیو)کسٹمز حکام نے مبینہ طور پر اربوں مالیت کی سیکڑوں اعلیٰ درجے کی لگژری اسمگل شدہ گاڑیوں کو غیر قانونی طور پر ’نیلامی گاڑیاں‘ قرار دے کر فروخت کردیا۔
بدعنوانی کے اس بڑے اسکینڈل نے پاکستان کے کسٹم کو ہلا کر رکھ دیا ہے، کیوں کہ اربوں مالیت کی سیکڑوں اعلیٰ درجے کی لگژری اسمگل شدہ/نان ڈیوٹی پیڈ (NPD) گاڑیاں مبینہ طور پر ایک نیٹ ورک کے ذریعے غیر قانونی طور پر فروخت کی گئی ہیں جس میں کسٹم حکام، کار ڈیلرز اور اعلیٰ بااثر شخصیات شامل ہیں۔
ڈیلی بزنس ریکارڈر کو خصوصی طور پر دستیاب دستاویزات کے مطابق، سمگل شدہ/NPD گاڑیاں، جنہیں مناسب ڈیوٹی اور ٹیکس ادا کرنے کے بعد نیلام کیا جانا چاہیے تھا، اس کے بجائے کسٹم حکام کی ملی بھگت سے براہ راست مارکیٹ میں فروخت کی گئیں۔
اسمگل شدہ گاڑیاں: ایف بی آر کا کہنا ہے کہ کوئی ایمنسٹی اسکیم نہیں ہے۔
یہ اسکینڈل اس وقت منظر عام پر آیا جب ڈائریکٹوریٹ جنرل آف ریفارمز اینڈ آٹومیشن (کسٹمز) کراچی نے 9 جولائی 2025 کو کسٹمز آپریشنز ونگز (COW) کو ایک خطرناک واقعہ کی رپورٹ بھیجی جس میں WeBOC سسٹم میں ڈیٹا میں منظم ہیرا پھیری کو نمایاں کیا گیا۔
رپورٹ میں انکشاف کیا گیا کہ ڈیٹا میں ہیرا پھیری اسسٹنٹ کلکٹرز اور ڈپٹی کلکٹرز کی یوزر آئی ڈیز کے ذریعے کی گئی، جس سے سینکڑوں لگژری اسمگل شدہ گاڑیوں کو قانونی ذمہ داریوں کو پورا کیے بغیر کسٹم احاطے سے باہر جانے کی اجازت دی گئی۔
ڈائریکٹوریٹ نے 1,900 سے زیادہ اسمگل شدہ/ NPD گاڑیوں کے ڈیٹا کی چھان بین کی ہے۔ ان میں سے، تقریباً 350 اعلیٰ درجے کی لگژری گاڑیاں جو کبھی بھی نیلام نہیں ہوئیں اور جن پر کوئی ڈیوٹی یا ٹیکس وصول نہیں کیا گیا، دھوکہ دہی سے WeBOC سسٹم میں “نیلامی گاڑیاں” کے طور پر داخل کی گئیں۔
ذرائع نے تصدیق کی کہ یہ کوئی الگ تھلگ واقعہ نہیں تھا، جس سے پتہ چلتا ہے کہ ایف بی آر کے متعدد کلکٹریٹس کے کسٹم حکام کے ساتھ گہرے جڑوں والے بااثر نیٹ ورک کا تعلق ہے۔
ذرائع نے بتایا کہ انٹیلی جنس محکموں نے کراچی، لاہور، اسلام آباد، فیصل آباد اور گوجرانوالہ کے کلکٹریٹس کو ریڈار پر ڈال دیا ہے، یہ گاڑیاں ملتان کلکٹریٹ سے غائب ہیں۔
ذرائع کا کہنا تھا کہ یہ غیر قانونی سرگرمی کئی مہینوں میں مرحلہ وار کی گئی جس میں پہلے کسٹم احاطے سے گاڑیاں ہٹا کر خفیہ طور پر فروخت کی گئیں۔ انہوں نے مزید کہا کہ اس کے بعد، جعلی بولی دہندہ کی تفصیلات سسٹم میں داخل کی گئیں تاکہ دھوکہ دہی پر مبنی نیلامی کا ریکارڈ بنایا جا سکے، جس سے ایکسائز رجسٹریشن کے لیے درکار کسٹم نیلامی کے دستاویزات کے اجراء کو ممکن بنایا جا سکے۔
ذرائع نے بدعنوانی کی ایک منظم نوعیت کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہا، “یہ جرم مرحلہ وار کیا گیا اور اس میں مہینوں کا عرصہ لگا، لیکن حیران کن طور پر اس پر توجہ نہیں دی گئی۔”
“اگرچہ COW نے متعلقہ کلکٹریٹس اور فیلڈ فارمیشنوں کو ریکوری کے عمل کو تیز کرنے کی ہدایت دی ہے، لیکن کوئی ایک گاڑی ضبط نہیں کی جاسکی کیونکہ محکمہ کے پاس گاڑیوں کو ٹریک کرنے اور ان کا سراغ لگانے کا کوئی طریقہ کار نہیں ہے، جنہیں نیلام کی گئی گاڑیوں کے طور پر کلیئر کیا گیا تھا،” ذرائع نے بتایا۔
صورتحال اس حقیقت سے مزید پیچیدہ ہے کہ یہ تمام گاڑیاں اب غیر قانونی طور پر حاصل کی گئی کسٹم نیلامی کی دستاویزات کے خلاف صوبائی محکمہ ایکسائز کے پاس رجسٹرڈ ہوچکی ہیں۔
لہٰذا، یہ گاڑیاں اب صوبائی محکمہ ایکسائز میں قانونی طور پر رجسٹرڈ ہیں، اور کسی بھی زبردستی ضبطی کا نتیجہ عدالتی لڑائیوں کا سبب بن سکتا ہے، کیونکہ یہ گاڑیاں اب ‘حقیقی خریداروں’ کی ملکیت میں دکھائی دیتی ہیں۔ اگرچہ اس کیس کے سلسلے میں ایک خاتون ڈپٹی کلکٹر کو مبینہ طور پر معطل کر دیا گیا ہے، لیکن ذرائع نے اس امکان کو مسترد کر دیا کہ تقریباً 350 گاڑیوں کے اس بڑے پیمانے پر سکینڈل میں ایک افسر کی مدد ہو سکتی ہے۔
“معطل اہلکار کو قربانی کا بکرا بنایا جا رہا ہے جس کے لیے ایک منظم نیٹ ورک کی ضرورت ہے جو کہ کسٹم کے متعدد درجات پر محیط ہے،” ذرائع نے کہا، FBR پر زور دیا کہ وہ کار ڈیلرز اور خریداروں کے خلاف کریک ڈاؤن شروع کرنے سے پہلے اندرونی نظامی مسائل کو حل کرے جنہوں نے نادانستہ طور پر یہ گاڑیاں خریدی ہیں۔
